本网讯（通讯员 范敬伟 张志兴）11月23日13时18分，随着两台180吨和400吨履带吊将长64米、宽7.5米、重达60吨的最后一幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊入槽，标志着由中建一局五公司西南分公司负责履约的福州市轨道交通4号线一期工程第2标段土建8工区项目鳌峰路站地下连续墙施工顺利完成。　　

　　福州地铁4号线鳌峰路站地下连续墙共63幅，钢筋笼长度达63.4-64.4米，是4号线中最长的，墙厚度为1米，标准段宽度6米，盾构洞口为槽段最宽段，宽7.5米。

　　鳌峰路站地处市区，周边小区集中、场地狭小、工程量大、地层和周边建筑物复杂、建设工期短、施工工艺难度大。

　　五公司西南分公司第十大项目团队自今年三月份临危受命入驻福州以来，在公司和各级领导的指导下，高级项目总监王彦明统筹指挥，项目执行经理苏东黎带领团队不折不扣、高质量完成各项指标任务。

　　项目团队不断加强地铁施工工艺学习，聘请专家讲解过程管控，实行个人学习、多人商讨、集体解决及对标学习等方法来提高施工管理水平。

　　在地连墙施工过程中，项目全体人员不辞辛劳、日夜奋战，他们在烈日下挥洒汗水，在星辰下通宵指挥，只为做好每一次的安全教育，每一次的泥浆测试，每一车的商砼浇筑。

　　鳌峰路站最后一幅地连墙的成功入槽，为后续站体施工提供了重要的保障。项目团队将“不忘初心 牢记使命”，以高质量党建引领高质量生产，践行央企担当，传承先锋精神，攻坚克难，实现完美履约，打造中建一局第一个站体及区间盾构施工地铁品牌工程。